Dream Maker 老漂 不要有和人斗的心，你要赢的是你自己！
没有经验照样可以轻松做外贸
没有工作经验又想进外贸公司，那就得动脑筋了
我是在北方一个不出名的大学里学的贸易经济（不是正经的国际贸易，而且是专科）毕业时即没有闪光的名牌大学开路，又没有吸引公司的外贸经验，找外贸工作四处碰壁可想而知
为了能糊口我先在一家小公司做文员，一边工作一边学习外贸知识，我通过朋友将外贸的基本流程都了解了一下，然后又将货代公司，商检，商务局等与外贸经常打交道的各部门电话及联系人牢记在心。终于有一天看到一家服装厂招国际贸易，这一次我并没有实话实说我没有工作经验，而是说我在其他城市做了将近两年的外贸。公司当然要考证，于问了一些相关流程中的常见事宜：你们从谁家报关走货呀，你认识商务局的某某某吗，你会核销吗。。。我将平时从同学那里得来的信息全用上了，而且不管他问什么我都先答会，面试的试卷也不会一一全考的。于是公司深信我做过外贸。当时我英语只四级，口语更是一塌糊涂，但我提早就准备了一份英文自我介绍，找朋友给写的，并背的相当熟练，当考到英文时，我便脱口而出了。此后虽然有几个问题也回答的不尽人意，但是我给他们留下的“好”印象已经先入为主了。
当然这里还有运气的成份，当时那个公司急需用人，而且去面试的人员当中没有比我忽悠得好的，所以我被录用了。不要以为这样就万事大吉，你说出去的话得能做到，简单的交接完工作后，第二天就是我一个人在办公室操作外贸了，我需要去银行议付交单，需要去外管核销，要租船订舱，，，这些对我来说都是大姑娘上花轿—头一回呀，我连核销的意思都不明白，我连外管局的门朝哪个方向开都不知道。。。但我坚决不问单位的人，我不能让他们知道我没做过外贸。凡事都有解决的办法，比如说我趁老板不在家打电话给大连货代，我说我是新来，以前从未接触过这些事，请她们多多帮忙等等。事后她们非旦没在老板面前说我什么都不会，反夸我人谦虚，做事仔细。当然有时事情也不那么顺利，去外管局时我呼拉拉拿了一堆报关单，核销单就去了，到那人家看就所我训一顿：你这单子怎么弄的，乱七八糟的，你那核销联呢？你是核销员吗？你家上次的单子怎么还核。。。我被喷一脸吐沫星子，可还是面带微笑叫姐姐，关照一下吧，新来的。领完单子一出门，我就是另一个样子：TMD管你说什么，反正事情我是办完了。工作是要动脑筋用点技巧，但列多的还是要付出辛苦，那时我每天五点起床，六点多就到公司，焦头烂额受委屈时曾给我哥打电话，他说成长的过程就是闹心的过程，虽然俗了点，可是真是这样。一个月试用期后老板找我谈话：你的工作得到了大家的认可，尤其是你的单据客户反映做得非常好，这可能与你以前的经验有关吧。。。
其实工作就是这么简单，只要比别人多想一点，比别人多做一点。我们的原则是用笔说话不用嘴说话，因为好记性不如乱笔头，做外贸锁事非常多，而且每一件看似简单的事都有可能引发大问题，一个扣子的款式，一条明线的颜色，一个乡花的位置等等，一旦错了都会造成整批货的拒收。我工作时手里拿个小本子，每天要做的事，计划的事，邮件内容，甚至接到的电话我都一一记录在上，一个一个办完再划掉。尽量减少疏漏的事宜。当一切业务都得心应手时，我仍然不会掉以轻心，我依然记得我是怎么得到这份工作的，我仍然象第一天来上班一样小心谨慎对待每一件事情。
半年后领导就让我开始接触业务，并慢慢让我独立操作。年底时我拿了全公司最高的奖金。老板说并不是因为我的业绩最好，而是因为我是最用心，最有潜力的。
我就这样走上了外贸之路，其间的酸甜苦辣不是三言两语能说明白的，不管怎么我都坚信：事情总有解决的办法，多动动脑筋想一想，用心去做，其实你可以做很多事，你也可以做得更好。
午休时间，没有功夫写更多的东西了，供大家闲余消磨时间吧。
Email营销是网络营销的重要造成部分，作为企业起步阶段，Email营销是相当重要的，但是有很多外贸朋友抱怨，找不到目标客户的有效邮箱。下面我把从网上收集到的一些Email搜索技巧和自己的一些外贸经验分享出来，结合海关数据(真实买家)效果更好.不明白到www.tradesns.com 看看!!注册免费搜索6000万买家数据.希望对大家有所帮助。
客户邮箱搜索技巧：
1、搜索引擎的选择
虽然是废话，但是还是要列一下：
1）www.google.com 英文界面，可以按照国家搜索，很方便。
2）www.alltheweb.com可以按照地区搜索，对于不知道国家名称的那些地区很好用，而且可以把格式定义为html格式，这样就可以提高打开的效率了。但是对于亚洲就不太好了，因为搜索到太多的中国的B2B网站的，建议与google、yahoo配合使用。
3) search.yahoo.com
这几个是我主要用的。别的听说MSN SEARCH和live search也不错，不过没有用过。
2、 有的客户网站，没有邮箱地址，只有一个feedback表格让你填，你可以用下面方法找到客户的有效邮箱（以www.craftcn.com为例）
在google中输入“craftcn.com email”进行搜索，结果中就可以看到很多连接，不用打开，看有邮箱地址，粘贴过来可以了，如果结果链接超过100个，就不要发了，搜索一下：craftcn.com president看看有没有结果，没有就算了。回去把表格填了就好了。
3、google图片搜索方法
进入英文google，点击image， 然后在地址栏中输入产品名称，就会出来很多图片，如果图片和自己的产品一样，再判断下面的网址是不是公司的网址，把公司网址粘贴到新的internet地址栏中打开，发信。
4、google搜索建议，进行搜索前建议把 preference改成每页100个结果。因为这个样子可以可以看到10000个结果，如果一页10个的话，只能看到1000个结果。
5、多语言搜索
有很多介绍说用其他国家语言搜索，但是我还是建议用英文来搜索，然后用翻译软件或者翻译网站把英文翻译成该国语言，毕竟我们对外国语言（除了英文）不大熟悉。
在你平时的搜索中，比如今天搜索德国的客户，那么搜索的结果网站中就会有很多公司有德语界面，那么你就把他们德语界面中的产品名称整理出来，慢慢积累就多了。
6、关键词的选择
给大家两个链接，可以把你知道的关键词放到里面前看看怎么样，
https://adwords.google.com/select/KeywordToolExternal
http://inventory.overture.com/d/searchinventory/suggestion/
可以分析出来自己的关键词的排名和别的关键词的好坏！
7、B2B使用方法：
普通B2B网站上面的客户虽然大家虽然不大重视，但是我认为还是有必要看看的，一个月之类发布的都有必要看看，找找trade lead，找到客户的公司名称，然后放到google里面搜索公司网址，再找邮箱。
建议： 去注册世界买家网，注册成为正式会员，不花钱，而且是政府办的，一个月可以查看150家世界买家，上面的基本是最终用户。
8、黄页的使用
以欧洲黄页为例，建议不要发上面的邮箱，去找公司网址再找邮箱，虽然费时费事，但是可以提高退信，因为邮箱很多都变了，而且上面还有很多国家公司的后缀名，比如中国的是：co.,ltd，美国的 llc等等，这些是为下面的搜索方法做准备。
9、公司后缀搜索方法
把每个国家公司的后缀名放到google搜索栏中，然后加上产品名称搜索，比如：llc rubber sheet ，搜索，就会有很多公司的网址，然后通过网址找到邮箱。
船务操作安排流程
询价---报价---确认BOOKING(预约/定舱委托书)---向货代定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---核对DEBIT NOTE---付款---收提单
详解如下：
询价，报价自不必说了，从下BOOKING说起。
1。确认BOOKING：第一次传的BOOKING可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2。向船公司定舱：我们给货代传了那个BOOKING以后，货代会根据接到的BOOKING以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
3。船公司放S/O(Shipping order订舱单/装货指示书/下货纸） ：船公司确认有舱并放S/O 给货代。S/O是提柜，装船的凭证。
4。拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。在此操作当中会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。
5。做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。做柜的时候要注意时间、地点安排，要拖车行一定要准时。另外，拖车的费用不能一概而论，因为有时候做柜可能要两个三个甚至四个工厂做柜，地点不一样，费用也不一样，一般要事先签订费用协议，在平时的业务配合当中，按这个签订的合同来操作。旺季的时候这个费用可能往上稍涨，具体多少，也要跟拖车行事先商定，否则会影响彼此的配合。
6。还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）
7。报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。这个报关资料的填写、递送一定要及时准确，如果货物是有牌的，如果要按有牌来报关的话，报关资料一定要附上客户的授权书复印件。填写报关资料一定要结合财务、业务的安排，因为里面的资料会关系到退税、财务操作等方面的内容。报关快的话半天就可以报出来，慢的话要等上一天。（如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，盐田一般是580（码头不同费用也不同）如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率最大。当然查不查我们的柜子还是和我们货物的品名，海关大爷的心情有关系）。有时候为了赶船，所以我们可以选择做快单，快单的意思就是快速让海关放行，在这里目前只能在蛇口可以操作，盐田不行，一般这个费用是800；有时候碰到机查完了还要人查，就比较麻烦，如果货物和报关的资料有出入，可能会有很大的麻烦，为了避免不必要的大费用支出情况，在这里有些灰色操作的部分（也就是暗箱操作），报关行会通过他们跟查验人员以及海关的关系，用几百到几千甚至上万不等的费用，让柜子过去，属于行业里面透明的秘密，具体费用要视实际情况。有时候还碰到做了快单，但由于总关布控，做了快单还是被查柜，这种情况很少，但也会碰到，一般这种情况下，报关行会少收我们的快单费，但不会不收。
8。放行：没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以松一口气了。
9。提供补料：因为第一次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认最后提单上的详细内容，就要提供补料。
10。对单：三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK
11。开DEBIT NOTE：船公司向货代开，货代向我们开。确认无误后，我们就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的货代谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你和货代搞的很不开心，影响下次合作）
12．核销单的催收：当所有的手续都走完以后，别忘了还有个核销单还需要处理，因为我们还需要出口退税，所以，核销单的及时催收对我们出口退税的工作相当的重要。
付完款了，到帐后，就可以收到提单了（如果是电放就电放）如果是月结的情况另说了。